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Yamaha stellt die neue R3 2025 vor: Verbesserungen in Design und Technik

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10 Oktober 2024~5 Min Lesen
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Yamaha hat für das Jahr 2025 eine aktualisierte Version der R3 angekündigt, die Teil der renommierten R-Serie ist. Die neue R3 zeigt Yamahas Engagement, Spitzentechnologie und Leistung für Fahrer zugänglich zu machen, unabhängig von ihrem Erfahrungslevel. Mit einer Kombination aus verbessertem Design, leistungsstarken technischen Neuerungen und optimierter Benutzerfreundlichkeit richtet sich die Yamaha R3 2025 sowohl an Einsteiger als auch an erfahrene Fahrer.

Design und Aerodynamik: Vom MotoGP inspiriert

Die 2025er R3 zeigt sich mit einem modernen, rennsportorientierten Design, das von Yamahas MotoGP-Maschine M1 inspiriert wurde. Mit einem neuen Frontdesign, das über LED-Tagfahrleuchten und einen leistungsstarken Projektionsscheinwerfer verfügt, bleibt die R3 klar als Mitglied der Yamaha Supersport-Familie erkennbar. Ein zentrales Merkmal ist der „M-DUCT“-Luftkanal, der zusammen mit neu integrierten Winglets für verbesserte Aerodynamik sorgt und den Luftwiderstand reduziert. Die optimierte Karosserie trägt zur Kühleffizienz bei und verleiht dem Motorrad ein sportliches Erscheinungsbild, das selbst im Stand Geschwindigkeit ausstrahlt.

Technik und Motor: Leistungsstark und EURO5+ konform

Angetrieben wird die R3 von einem 321ccm-Viertakt-Reihen-Zweizylindermotor, der 42 PS bei 10.750 U/min und ein Drehmoment von 29,5 Nm bei 9.000 U/min liefert. Dieser Motor, der die strenge EURO5+ Norm erfüllt, ist mit geschmiedeten Aluminiumkolben, verkürzten Pleueln und versetzten Zylindern ausgestattet, um Vibrationen zu reduzieren und die Effizienz zu steigern. Für sanfteres Schalten sorgt die neue Assist and Slipper (A&S)-Kupplung, die auch das Herunterschalten erleichtert und eine kontrollierte Motorbremse ermöglicht. Für Fahrer, die schnelle Gangwechsel wünschen, ist zudem ein Quick Shift System (QSS) optional erhältlich.

Leichtes Handling und optimierte Ergonomie

Die R3 bleibt mit einem vollgetankten Gewicht von nur 170 kg extrem leicht und handlich. Mit einer Sitzhöhe von nur 780 mm und einem schmaleren Sitzprofil ist das Motorrad für Fahrer aller Größen gut geeignet. Diese ergonomischen Verbesserungen erleichtern es dem Fahrer, die Füße auf den Boden zu stellen, was besonders in Stop-and-Go-Situationen Sicherheit bietet. Eine hochwertige 37-mm-Upside-Down-Gabel sowie ein leistungsstarkes Bremssystem sorgen für Stabilität und Fahrkomfort in allen Fahrsituationen.

Moderne Vernetzung und neue Features

Die Yamaha R3 2025 ist nun mit Smartphone-Konnektivität über die Yamaha MyRide-App ausgestattet. Diese ermöglicht es Fahrern, Daten wie den Kraftstoffverbrauch, die Motordrehzahl und den Standort des Motorrads zu verfolgen. Auch Anruf- und SMS-Benachrichtigungen können direkt auf dem neuen LCD-Instrument angezeigt werden. Zusätzlich verfügt die R3 über eine USB-Typ-A-Buchse, über die Smartphones und andere Geräte aufgeladen werden können.

Farben und Verfügbarkeit

Die Yamaha R3 wird ab November 2024 bei Yamaha-Händlern erhältlich sein und in zwei Farbvarianten angeboten: Icon Blue, das den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht, und Midnight Black, das ein dezenteres, minimalistisches Design bietet. Der Einstiegspreis für die R3 in Deutschland liegt bei 7.199 Euro.

Zusätzlich zur R3 wird auch die R125, Yamahas Einstieg in die R-Serie, 2025 mit neuen Farben erhältlich sein. Die R125 bietet ähnliche technologische Innovationen und ist in den Farben Icon Blue und Tech Black verfügbar.

TECHNISCHE HIGHLIGHTS

  • Kompakter, drehmomentstarker 321-ccm-Zweizylindermotor
  • EURO5+ konform
  • Ultrakompaktes Design mit purer R-Series DNA
  • Äußerst aerodynamische Vollverkleidung mit Winglet-Technologie
  • Aggressives Zwei-Augen-Gesicht der R-Serie mit Projektionsscheinwerfern
  • LED-Tagfahrlicht
  • Neue A&S Kupplung
  • Schlankere Sitzbank und Seitenteile für bessere Reichweite vom Fuß zum Boden
  • 37-mm-Upside-Down-Gabel
  • Leichter Rahmen
  • Supersportliches Cockpit-Design mit neuen LCD-Instrumenten
  • Clip-on-Lenker im R1-Stil
  • Radial montierte Vorderradbremssättel
  • Leistungsstarke Bremsen vorne und hinten
  • Schlanker 14-Liter-Kraftstofftank mit geformten Knieeinschnitten
  • Heck im R-Serien-Stil
  • MyRide App
  • USB-Steckdose
  • 110/70 Vorderreifen, 140/70 HinterreifenEURO5+ compliant

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