Yamaha setzt seine lange Tradition im Rennsport fort und kündigt mit der Veröffentlichung der Modelle R1 RACE und R1 GYTR die nächste Generation seiner legendären R-Serie an. Die neuen Maschinen, die ab Anfang 2025 erhältlich sein werden, richten sich ausschließlich an Rennstrecken-Enthusiasten und bieten modernste Technologie sowie Designanpassungen, die direkt von Yamahas MotoGP-Erfolgen inspiriert sind.

Rennsport in Yamahas DNA

Seit den ersten Rennsiegen in den 1950er-Jahren ist der Motorsport fest mit Yamahas Identität verknüpft. Das Unternehmen hat im Laufe der Jahrzehnte zahlreiche Titel in verschiedensten Meisterschaften gewonnen – von Club-Rennen bis hin zu Elitewettbewerben wie der Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) und dem Motorrad-Grand-Prix (MotoGP). Diese Erfolge haben auch die Entwicklung der Yamaha Supersport-Modelle beeinflusst. Besonders die R1, die 1998 erstmals auf den Markt kam, hat in den letzten Jahrzehnten sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke Maßstäbe gesetzt.

Mit einer beeindruckenden Liste an Siegen, darunter Superbike-Weltmeisterschaften, Langstrecken-WM-Titel und zahlreiche nationale Meisterschaften, bleibt die R1 weiterhin eine Ikone im Rennsport. Die neu vorgestellten Modelle, R1 RACE und R1 GYTR, knüpfen direkt an diesen Erfolg an und bieten modernste Technologie für den Einsatz auf der Rennstrecke.

R1 RACE – Performance für die Rennstrecke

Das Modell R1 RACE richtet sich komplett an Rennfahrer und wurde speziell für die Anforderungen moderner europäischer Strecken entwickelt. Mit aerodynamischen Winglets im MotoGP-Stil, einem überarbeiteten Fahrwerk und einer leistungsstarken Brembo-Bremsanlage ist die R1 RACE für Höchstleistungen auf der Strecke konzipiert.

Die aerodynamischen Winglets, die aus Yamahas MotoGP-Erfahrungen stammen, sorgen für zusätzlichen Abtrieb und verbessern die Stabilität der Frontpartie, besonders bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Die neue KYB-Telegabel der R1 RACE bietet zudem eine verbesserte Dämpfungsleistung und höhere Stabilität. Auch die Bremsleistung wurde optimiert, wobei die neuen Brembo Stylema Monoblock-Bremszangen für eine präzisere Kontrolle sorgen.

Angetrieben wird die R1 RACE von Yamahas bewährtem 998 cm³ Crossplane-Motor, der 200 PS (147 kW) leistet. Unterstützt wird der Motor durch ein hochentwickeltes Elektronikpaket, das unter anderem schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Slide Control und Launch Control bietet. Diese Funktionen sind speziell auf den Rennstreckeneinsatz abgestimmt und helfen dem Fahrer, das Maximum aus der Maschine herauszuholen.

R1 GYTR – Noch mehr Rennleistung

Für Fahrer, die ein noch höheres Maß an Rennstreckenleistung suchen, bietet Yamaha das Modell R1 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) an. Die R1 GYTR basiert auf der R1 RACE und ergänzt diese durch eine Reihe von Rennsport-Komponenten, die von Yamahas Ingenieuren entwickelt wurden, die auch für die Erfolge in der WorldSBK und der Endurance-Weltmeisterschaft verantwortlich sind.

Die R1 GYTR verfügt über eine leichte Glasfaser-Verkleidung mit den neuen MotoGP-inspirierten Winglets, die nicht nur aerodynamische Vorteile bringen, sondern auch optisch an das moderne MotoGP-Design angelehnt sind. Zusätzlich bietet die R1 GYTR ein abgestimmtes ECU-System, eine speziell entwickelte Rennsport-Abgasanlage von Akrapovič sowie ein Set an GYTR-Rennsportteilen, die das Motorrad noch agiler und leistungsstärker machen.

Die Anpassungsmöglichkeiten der R1 GYTR sind vielfältig: Von verstellbaren Fußrastenanlagen bis hin zu individuellen ECU-Einstellungen kann das Motorrad perfekt auf die Bedürfnisse des jeweiligen Fahrers abgestimmt werden. Ein weiteres Highlight sind die Brembo Z04 Renn-Bremsbeläge, die eine noch höhere Bremsleistung garantieren.

Verfügbarkeit

Die R1 RACE wird ab Anfang 2025 über Yamahas Vertragshändler erhältlich sein. Die R1 GYTR, die in spezialisierten GYTR PRO Shops gebaut und geliefert wird, ist ebenfalls ab Anfang 2025 verfügbar. Beide Modelle sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken konzipiert und bieten Fahrern die Möglichkeit, in die Welt des professionellen Rennsports einzutauchen.