Yamaha hat ihr neues automatisiertes Schaltgetriebesystem, das Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), vorgestellt, das eine fortschrittliche Schalttechnologie für Motorräder der nächsten Generation einführt. Diese Innovation markiert einen bedeutenden Schritt vorwärts in der Evolution der Motorradtechnologie, indem sie eine nahtlose Integration von manuellen und automatisierten Schaltmodi bietet, um ein noch intensiveres Fahrerlebnis zu ermöglichen.
Einführung von Y-AMT
Das Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT) wurde entwickelt, um Motorradfahrern eine optimierte Kontrolle und ein gesteigertes Fahrerlebnis zu bieten. Das System bietet zwei Hauptmodi: das manuelle Getriebe (MT) und das vollautomatische Zweistufengetriebe (AT). Beide Modi sind darauf ausgelegt, die Fahrdynamik zu maximieren und gleichzeitig den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern.
Im MT-Modus ermöglicht Y-AMT präzise und schnelle Schaltvorgänge über wippende Schalthebel, die eine intuitive Steuerung ohne die Notwendigkeit eines Kupplungshebels bieten. Dieser Modus zielt darauf ab, das Fahrerlebnis durch die direkte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine zu intensivieren, was besonders in sportlichen Fahrbedingungen von Vorteil ist.
Der AT-Modus hingegen bietet Fahrern die Wahl zwischen zwei Programmen: D und D+. Der D-Modus optimiert das Schalten für eine sanftere Fahrt bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stadtverkehr, während der D+ Modus für dynamischere Fahrstile ausgelegt ist, indem er später im Drehzahlbereich schaltet und somit ein aufregenderes Fahrerlebnis ermöglicht.
Technologische Entwicklungen und Zukunftsausblick
Die Einführung von Y-AMT folgt auf frühere Technologien wie das Yamaha Chip Controlled-Shift (YCC-S), das ebenfalls eine fortschrittliche Steuerung der Gangwechsel ermöglichte. Mit dem Übergang zu vollständig elektronischen Schaltungen bietet Y-AMT eine präzisere und schnellere Reaktion auf die Fahrerinputs, was eine nahtlose Anpassung an verschiedene Fahrsituationen ermöglicht.
Yamaha plant, Y-AMT in zukünftige Motorradmodelle zu integrieren, um den wachsenden Anforderungen an Leistung, Effizienz und Emissionsstandards (wie die Euro 5+ Abgasnorm) gerecht zu werden. Die erste Präsentationen wird auf Branchenmessen wie EICMA und Intermot erwartet.
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