Hybridfahrzeuge sind längst keine Neuheit mehr. Während Elektro- und Verbrennungsmotoren bei Autos längst koexistieren, wagen sich nun auch immer mehr Motorradhersteller an Hybridlösungen. Yamaha könnte der nächste große Name sein, der diesen Weg beschreitet. Neue Videoaufnahmen zeigen Prototypen mit dem sogenannten Series Parallel HEV-Antrieb. Doch was steckt dahinter?
Yamaha setzt auf Hybrid-Technologie
Bislang ist Kawasaki der einzige große Hersteller, der mit einem Hybrid-Motorrad am Markt vertreten ist. Doch während die Meinungen dazu geteilt sind, bleibt die Hybridtechnologie eine interessante Alternative zu rein elektrischen Motorrädern. Yamaha experimentiert schon seit einiger Zeit mit diesem Konzept. Bereits 2022 stellte das Unternehmen ein hybrides Scooter-Konzept vor – nun folgen neue Entwicklungen.
Was ist das Series Parallel HEV?
Das Besondere an Yamahas Ansatz ist die Art des Hybridantriebs. Statt die Technologie in klassische Motorräder zu integrieren, setzt Yamaha auf die sogenannte „mittelgroße Maxi-Scooter„-Klasse. Der Series Parallel HEV-Antrieb besteht aus drei Hauptkomponenten: einem Elektromotor im Hinterrad, einem Generator und einem Verbrennungsmotor.
Die Batterie und der Wechselrichter sind im Bereich der Füße platziert. Dadurch entsteht ein erhöhter Mitteltunnel, aber der Roller bleibt dennoch praktisch, beispielsweise mit einem Staufach unter dem Sitz. Die Nutzung des Elektro- oder Verbrennungsmotors hängt von der Geschwindigkeit und der Drosselklappenstellung ab. Besonders beim Anfahren an Ampeln wird der Elektromotor genutzt, um eine dynamischere Beschleunigung zu ermöglichen.
Unterschiedliche Ansätze bei Hybrid-Zweirädern
Auf der Bharat Mobility Expo 2025 in Indien präsentierte Yamaha zudem das Motorrad FZ-S Hybrid. Im Gegensatz zum Series Parallel HEV verfolgt dieses Modell jedoch eine andere Herangehensweise. Der FZ-S Hybrid ist mit einem 149-cm³-Verbrennungsmotor ausgestattet, der lediglich beim Anfahren und bei starken Beschleunigungen von einem Elektromotor unterstützt wird. Der Hybrid-Scooter hingegen erlaubt sogar rein elektrisches Fahren.
Wie genau das funktioniert, kannst du auf YouTube sehen.
Hybrid statt Elektro – die bessere Lösung?
Viele Hersteller setzen auf vollelektrische Motorräder, doch Hybridlösungen könnten eine praktikablere Alternative sein. Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist in vielen Regionen noch unzureichend, während Hybridfahrzeuge die Vorteile beider Antriebsarten kombinieren.
Ob und wann die neuen Hybridmodelle von Yamaha auf den Markt kommen, bleibt abzuwarten. Die ersten Testaufnahmen zeigen jedoch, dass der Hersteller aktiv an einer zukunftsfähigen Lösung arbeitet. Es bleibt spannend zu sehen, wie sich Hybrid-Zweiräder in den kommenden Jahren entwickeln werden.
Schreibe einen Kommentar
Kommentare