Honda hat umfassende Neuerungen für die Offroad-Bikes CRF450R und CRF250R angekündigt. Die Modellpflege für das Jahr 2025 umfasst zahlreiche Verbesserungen, die die Fahrdynamik und Leistung auf der Rennstrecke erheblich steigern sollen.

Neuer Aluminium-Rahmen für verbesserte Stabilität

Der Doppelrohr-Aluminiumrahmen der CRF450R und CRF250R wurde zu 70% neu entwickelt. Änderungen wie ein umgestalteter vorderer Unterzug, neue seitliche Strangprofile und Querversteifungen, sowie steifere Schwingenaufnahmen und modifizierte Stoßdämpfer-Anlenkungen sorgen für ein optimiertes Flexverhalten. Dies führt zu einer höheren Stabilität in Kurven, ohne die Agilität zu beeinträchtigen. Die Torsionssteifigkeit wurde um 8%, die Seitensteifigkeit um 5% erhöht.

Überarbeitete Federungskomponenten

Die Modelle 2025 sind mit einer neuen 49 mm Showa USD-Gabel ausgestattet, die durch neue obere und untere Gabelbrücken sowie eine neue Vorderrad-Achsklemme geführt wird. Dies verbessert die Kontrolle des Fahrers über den gesamten Federweg. Ein neues Showa Federbein hinten und ein modifiziertes Pro-Link-Übersetzungsverhältnis sollen auf rauem Untergrund optimale Leistung bieten.

Verbesserte Bremsleistung

Die schwarzen DID-Aluminiumfelgen bleiben erhalten, allerdings kommt nun eine neue Zweikolben-Vorderradbremszange zum Einsatz. Diese wurde basierend auf Erfahrungen aus dem HRC-Rennsport entwickelt und verfügt über neue Bremskolben und modifizierte Dichtungsnuten. Dies führt zu einer deutlich verbesserten Bremsleistung auch bei hoher Beanspruchung.

Motor-Upgrades für mehr Power und Überdrehfestigkeit

Die Motoren der CRF450R und CRF250R profitieren von neuen Einspritzeinstellungen. Modifikationen am Ein- und Auslasstrakt sowie ein neuer Auspuffkrümmer und optimierte Settings der PGM-FI-Einspritzung fördern die Kraftentfaltung. Dies ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen und längeres Überdrehen des Motors, was insbesondere beim Beschleunigen aus Kurven und beim Überholen von Vorteil ist. Ein robuster ausgeführter Schalldämpfer aus wärmebehandeltem Aluminium sorgt für zusätzliche Haltbarkeit.

Elektronik-Update: Honda Selectable Torque Control für die CRF250R

Ein besonderes Highlight ist die Integration der Honda Selectable Torque Control (HSTC) in die CRF250R, die bisher nur im größeren Modell CRF450R verfügbar war. Diese Traktionskontrolle bietet drei Fahrmodi sowie eine „Aus“-Einstellung, die dem Fahrer eine optimale Anpassung an unterschiedliche Streckenbedingungen ermöglicht.

Neue Verkleidungen und Grafiken

Die CRF450R und CRF250R erhalten für 2025 neue, leichte Verkleidungen und Seitenabdeckungen. Auffällige neue Grafiken und ein prominentes Honda Wing Logo auf dem vorderen Kotflügel verleihen den Modellen einen frischen Look. Auch die kleineren Modelle der CRF-Familie – CRF150R, CRF125F, CRF110F und CRF50F – erhalten die neuen Familiengrafiken.