Triumph Motorcycles erweitert seine Modellpalette für 2025 mit zwei neuen Versionen der beliebten Speed Twin 1200. Neben einer überarbeiteten Standardversion wird die sportlichere Speed Twin 1200 RS eingeführt. Beide Modelle bieten technische Verbesserungen, eine moderne Optik und erweiterte Features, um sowohl Liebhaber klassischer Motorräder als auch sportlich ambitionierte Fahrer anzusprechen.

Design und Optik: Modern und klassisch vereint

Die optische Neugestaltung der Speed Twin 1200 für 2025 bleibt ihrer Retro-DNA treu, während moderne Akzente das Design auffrischen. Der neue, stärker konturierte Tank mit tieferen Aussparungen an der Vorderseite verbessert den Kniekontakt. Ein aufklappbarer Tankdeckel ersetzt das bisher abnehmbare Modell und betont die praktische Seite des Retro-Stils.

Schwarze, pulverbeschichtete Motordeckel sowie flacher gestaltete Aluminium-Seitendeckel verleihen dem Motorrad eine schlankere und sportlichere Erscheinung. Der runde LED-Scheinwerfer mit neuer Tagfahrlicht-Signatur (DRL) und Aluminiumverkleidung sorgt für eine moderne Frontoptik. Die schlankeren Schalldämpfer unterstreichen die klassisch durchgehende Auspuffführung, während neu gestaltete Alugussräder mit einem Turbinenmuster aus sieben Speichenpaaren die sportliche Seite des Motorrads betonen.

Verbesserungen im Fahrwerk und Fahrdynamik

Die neuen Speed Twin 1200-Modelle bieten eine überarbeitete Fahrwerkskonfiguration, die je nach Modell variiert. Die Standardvariante erhält nicht einstellbare 43-mm-Marzocchi-USD-Gabeln und in der Vorspannung verstellbare Marzocchi-Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehältern. Diese Kombination verspricht mehr Komfort und ein agileres Fahrverhalten. Die sportlichere Sitzposition wird durch einen höheren und weiter vorn positionierten Lenker unterstützt, was eine aufrechtere Haltung begünstigt. Metzeler Sportec M9RR-Reifen und TRIUMPH-gebrandete Radialbremssättel sorgen für verlässlichen Grip und Bremskraft.

Die Speed Twin 1200 RS richtet sich an Fahrer, die nach noch mehr Dynamik suchen. Sie verfügt über eine voll einstellbare Marzocchi-USD-Gabel sowie hochwertige Öhlins-Federbeine. Die Sitzposition wurde angepasst, indem der Lenker tiefer und weiter nach vorne gesetzt wurde, während die Fußrasten höher und weiter hinten positioniert sind. Mit einer Brembo Stylema-Doppelscheibenbremsanlage und den besonders sportlichen Metzeler Racetec RR K3-Reifen wird die Performance weiter optimiert. Die leicht erhöhte Sitzhöhe der RS unterstützt die vorwärtsorientierte, sportliche Sitzhaltung.

Motor und Performance: Mehr Power und Technologie

Beide Modelle werden vom bewährten 1200ccm Bonneville-Twin-Motor angetrieben, der 2025 eine Leistungssteigerung auf 105 PS bei 7.750 U/min erfährt. Das charakteristische Drehmoment von bis zu 112 Nm bei 4.250 U/min bleibt erhalten, was den bekannten, kraftvollen Antritt und den satten Klang der Triumph-Twins unterstützt.

Die Elektronik wurde ebenfalls verbessert: Neben den zwei Fahrmodi „Road“ und „Rain“ sind jetzt auch schräglagenabhängiges ABS und Traktionskontrolle in beiden Modellen serienmäßig. Die RS-Version bietet zusätzlich den „Sport“-Modus, der das Ansprechverhalten des Motors noch direkter macht und die Traktionskontrolle für sportliche Fahrbedingungen optimiert. Ein weiteres Highlight der RS-Version ist der serienmäßige Quickshifter mit Blipper-Funktion, der erstmals in der Modern Classic-Reihe von Triumph eingesetzt wird.

Technik und Ausstattung: Moderne Features, klassische Optik

Die überarbeitete Instrumentenkonsole beider Modelle kombiniert ein LC-TFT-Display mit klassischen Elementen. Dies ermöglicht eine einfache Navigation durch die verschiedenen Funktionen, darunter Turn-by-Turn-Navigation und Smartphone-Konnektivität. Das Display ersetzt die analogen Anzeigen der Vorgängermodelle und bietet eine moderne Benutzererfahrung.

Beide Modelle sind mit hochwertigen Materialien ausgestattet, darunter neue Aluminium-Details wie Schwingen und Kotflügel, die den Premium-Anspruch von Triumph unterstreichen.

Preise und Verfügbarkeit

Die neue Speed Twin 1200 wird ab einem Preis von 13.895 € erhältlich sein, während die Speed Twin 1200 RS bei 16.195 € startet. Beide Modelle sind mit einer vierjährigen Herstellergarantie ausgestattet und werden ab Januar 2025 bei den Triumph-Händlern verfügbar sein.

Zubehör

Triumph bietet für beide Modelle eine breite Palette an über 50 Originalzubehörteilen an, darunter Clip-on-Lenker, gestepptes Bullet-Sitzpolster oder Café-Racer-inspirierte Sitzabdeckungen. Dies erlaubt es den Fahrern, ihre Motorräder nach persönlichem Geschmack zu individualisieren.