Bekannt für ihre Erfolge im Offroad-Rennsport, hat das SR75-Team seine umfangreiche Erfahrung genutzt, um die bereits offroad-orientierte V-Strom 800DE in eine beeindruckende Rally-Maschine zu verwandeln, die später in dieser Saison an Rennen teilnehmen soll. Zudem soll an diesem Wochenende auch die die V-Strom 800RE vorgestellt werden.

Eine Rallye-fähige Transformation

Die V-Strom 800DE Rally Edition basiert auf der soliden Grundlage des Standardmodells, das für seine Offroad-Fähigkeiten bekannt ist. Wichtige Modifikationen umfassen den robusten AS3-Motorschutz und AS3-Lenkererhöhungen, die mit einem RM-Z450-Lenker für verbesserte Kontrolle ausgestattet sind. Der 776cc Parallel-Twin-Motor der Maschine profitiert von einem modifizierten FMF-Titan-Auspuffsystem, das sowohl die Leistung als auch den Klang verbessert.

Die Standardräder wurden durch einen Satz von ENVY ersetzt, der ein 21-Zoll-Vorderrad und ein 18-Zoll-Hinterrad umfasst, beide mit Dunlop D209RR-Reifen bereift. Diese Radkombination, zusammen mit der maßgeschneiderten SR75 Suzuki-Lackierung von GP Grafix, verleiht der Rally Edition eine markante Optik und verbesserte Geländetauglichkeit.

Geoff Walker, der Besitzer des SR75 Suzuki Teams, kommentierte, dass sie vor ein paar Jahren die SR75 V-Strom 650XT produziert hätten, und sobald die 800DE auf den Markt gekommen sei, seien sie sofort daran interessiert gewesen, eine in die Hände zu bekommen. Dies sei wirklich die erste Phase des Umbaus, und sie würden einige weitere Modifikationen vornehmen, bevor sie Rennen fahren könnten, aber sie dächten, dass sie eine solide Basis für ein Adventure-Bike, das man hart offroad fahren oder in die Stadt für einen Kaffee nehmen könne – es sei so vielseitig und nutzbar – in ein Motorrad verwandelt hätten, das sich in einem Wettbewerbsrally behaupten könne.

Das in Großbritannien ansässige SR75-Team ist vor allem für seine Erfolge in der Welt des Supercross und Arenacross bekannt, mit mehreren Arenacross UK-Titeln und Meisterschaften in Frankreich und Dänemark, sowie Auftritten in der AMA Supercross Championship und der FIM World Supercross Championship.

Präsentation der neuen V-Strom 800RE

Erstmals wird die neue V-Strom 800RE auf der führenden Adventure-Bike-Messe in Großbritannien präsentiert. Sie verwendet Suzukis neuen 776cc Parallel-Twin-Motor, folgt der V-Strom 800DE dicht auf den Fersen und ist mit drei Motor-Modi und drei Traktionskontrolle-Einstellungen, einem TFT-Bildschirm und einem Quickshifter ausgestattet. Während die 800DE über einen zusätzlichen Offroad-Traktionskontrollmodus und ABS verfügt, das am Hinterrad deaktiviert werden kann, sowie 21- und 17-Zoll-Speichenräder, 220 mm Federweg und 220 mm Bodenfreiheit bietet, ist die 800RE für Abenteuer auf der Straße zugeschnitten. 150 mm Federweg, ein breiteres 19-Zoll-Vorderrad, Radialbremsen und überarbeitete Ergonomie sorgen für überlegene Straßenlage und eine komfortable Fahrt über lange Distanzen im Sattel. Außerdem gibt es eine höhere Windschutzscheibe und eine niedrigere Sitzhöhe.

Die SR75 Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition und die V-Strom 800RE werden an diesem Wochenende, vom 28. bis 30. Juni 2024, auf dem Adventure Bike Rider Festival in Ragley Hall zusammen mit Suzukis V-Strom-Modellen zu sehen sein, mit verfügbaren Testfahrten auf und abseits der Straße.