Die Suzuki GSX-S950 präsentiert sich für das Modelljahr 2024 mit einer neuen Palette an Farboptionen. Das Naked-Bike, das auf einem Vierzylinder basiert, wartet nun mit zwei neuen Farbvarianten auf, die seine Attraktivität erhöhen.
Zu den Neuheiten zählen eine ikonische Metallic Triton Blue-Option mit neu gestalteten Dekors, die auf das reiche Rennsporterbe der Suzuki Vierzylinder hinweist, sowie eine elegante Glass Sparkle Black-Variante, die durch eine komplett schwarze Antriebseinheit und schwarze Felgen die Fighter-Wurzeln betont.
Trotz seines attraktiven Angebots bleibt die GSX-S950 mit einem Einstiegspreis ab 10.600 Euro eine bemerkenswerte Wahl. Sie ist im Wesentlichen eine leistungsreduzierte Version der GSX-S1000. Die GSX-S950 übernimmt die Schwinge der neuesten Ausgabe der GSX-R1000 und nutzt im Wesentlichen denselben Motor wie die GSX-S1000.
Für Neueinsteiger oder Wiedereinsteiger stellt das Naked-Bike eine leistungsstarke Option dar, mit einem Vierzylinder-Reihenmotor und einer Motorleistung von 35 kW. Der Motor zeichnet sich durch sein starkes Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen aus, wobei bereits ab 3.250 U/min ein kräftiges Drehmoment von 75 Nm zur Verfügung steht. Bei Erwerb des Führerscheins der Klasse A kann das Motorrad auf seine volle Leistung von 70 kW entdrosselt werden.
Die GSX-S950 ist zudem mit einer Reihe elektronischer Funktionen ausgestattet, darunter das Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS), das das Schleppmoment des Motors beim Herunterschalten mindert, sowie eine dreistufige Traktionskontrolle. Der Low-RPM-Assist führt eine automatische Drehzahlanhebung beim Anfahren durch, was für komfortable Mobilität im Stop-and-Go-Verkehr sorgt. Das Suzuki Easy-Start-System ermöglicht das Starten des Motors mit nur einem einzigen Knopfdruck.
Die GSX-S950 rollt auf Aluminiumgussrädern in einem Sechs-Speichen-Design. Die Brembo Monoblock-Bremssättel am Vorderrad greifen auf zwei schwimmend gelagerte 310er Doppelscheiben zu, während ein ABS in herausfordernden Situationen regelnd eingreift.
Schreibe einen Kommentar
Kommentare