Der neueste Entwurf von Designer Oberdan Bezzi widmet sich einem Modell von Honda, welches gleichzeitig sehr beliebt ist, andererseits aber auch klar den wirtschaftlichen Interessen des Herstellers folgt, der neuen CB650F.
Wie wäre denn folgendes: parallel zur Honda CB650F eine klassische Variante anzubieten? Retro Optik, moderne Technik und das alles zu einem Preis, der nicht sonderlich von der Basis (7.955 Euro) abweicht. Fertig wäre die Honda CB 650 FOUR SS „Vallelunga“. Gedanken, über ein gar nicht so unwahrscheinliches Konzept mit Potenzial, daß Kunden schlicht mit Attraktivität lockt.
Honda CB 650 FOUR SS Konzept
Motor, Rahmen, Schwinge und die wunderschönen Krümmer übernimmt die CB 650 FOUR SS, unterscheidet sich aber durch klassische Zutaten von Retro-Bikes:
- neuer, flacher Tank
- Einmann-Sitzbank mit einem Bürzel als Heck
- Chromschutzblech mit Beleuchtung hinten
- Rundscheinwerfer vorn
- Chromeblinker
- Speichenfelgen
- Endschalldämpfer in Megaphone Ausführung
- unaufälligere Verkleidung des Kühlers
- Lenkerstummel
Fertig! Überschaubare Änderungen, die aus der CB650F einen klassisch-schönen Sportler direkt ab Werk machen:
Honda CB 650 Four SS Kit HRC Vallelunga von Oberdan Bezzi
Wem die HRC Vallelunga der CB 650 SS zu sportlich ist, könnte im Modellprogramm von Honda zur bequemeren Standardausführung greifen:
Gegenüber der HRC-Version unterscheidet sich diese durch:
- Zwei-Personen-Sitzbank
- normaler Lenker
- verchromter und längerer Auspuff
- andere Seitenverkleidung
Daß Retro-Bikes und Café Racer noch längst nicht ausgelutschte Modeerscheinungen sind, eigenes Customizing (mit Teilen direkt ab Werk) aber momentan der Motorradwelt frischen Aufwind verschaffen, dürfte auch den Japanern nicht entgangen sein.
Also dann Honda, wir wissen ihr lest wieder mit – auf den kommenden Herbstmessen 2014 wollen wir Ergebnisse sehen ;-)
Bilder: Oberdan Bezzi
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