Wir nutzen Cookies und u.a. Google Analytics auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell und technisch notwendig, während andere uns helfen, diese Internetseite zu verbessern und uns im Marketing zu unterstützen. Wir sind stets bemüht die Anzahl der Cookies auf ein Minimum zu reduzieren und bitten daher um ihre Unterstützung.

Die neue TRIUMPH Speed Twin 900 für 2025: Sportlicher, agiler und moderner

Picture of the author
16 Oktober 2024~5 Min Lesen
FOLGE UNS:
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement
Galerieelement

TRIUMPH präsentiert für die kommende Motorradsaison 2025 die überarbeitete Speed Twin 900. Das Erfolgsmodell erhält ein umfassendes Update bei Design und Technik, behält jedoch die charakteristische „Modern Classics“-DNA bei. Das leicht zugängliche und agile Handling, kombiniert mit der hochwertigen Verarbeitung, macht die Speed Twin 900 auch weiterhin zu einem der beliebtesten Motorräder der britischen Marke.

Design und Fahrwerk: Schlanker und sportlicher

Die neue Speed Twin 900 wurde nicht nur optisch aufgewertet, sondern auch technisch verbessert. Ein markantes Merkmal ist die sportlichere Linienführung mit einem neu gestalteten Tank, kompakteren Seitendeckeln sowie kürzeren Schalldämpfern. Dazu kommen schlankere Motordeckel und eine modernisierte Scheinwerfereinheit. Insgesamt soll das Motorrad dynamischer wirken, ohne dabei den klassischen Stil zu verlieren.

Für eine bessere Fahrdynamik sorgt eine neue Upside-Down-Gabel von Marzocchi an der Front, ergänzt durch ein sportlicheres Schutzblech und Gabelprotektoren. Am Heck wurde eine Aluminiumschwinge sowie neue Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehältern verbaut, um ein präziseres Handling zu ermöglichen. Mit einem schlankeren Heckrahmen und überarbeiteten Federelementen wird das Bike agiler, ohne den Komfort zu vernachlässigen.

Antrieb und Fahrgefühl: Tradition trifft moderne Technik

Angetrieben wird die Speed Twin 900 vom bekannten 900-ccm-Bonneville-Zweizylindermotor in der „High Torque“-Version. Mit 65 PS und einem Drehmoment von 80 Nm bei niedrigen 3.800 U/min bietet der Motor kraftvolle Leistung bei geringer Drehzahl und vermittelt den klassischen „British-Twin“-Sound. Dank moderner Ride-by-Wire-Technologie und einer reaktionsfreudigen Leistungsentfaltung ist die Maschine ideal für Fahrer, die einen unkomplizierten, aber kraftvollen Antrieb suchen.

Moderne Technologie und Ausstattung

Auch in Sachen Technologie hat TRIUMPH aufgerüstet. Zwei Fahrmodi, „Road“ und „Rain“, passen die Leistungsabgabe an die Bedingungen an. ABS und Traktionskontrolle sind nun serienmäßig schräglagenabhängig und sorgen für mehr Sicherheit in Kurven. Ein neues, digitales Cockpit mit einem TFT-Display bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick und kann optional mit einem Bluetooth-Modul erweitert werden, das Funktionen wie Navigation und Musiksteuerung ermöglicht. Neu im Programm ist auch ein als Zubehör erhältlicher Tempomat für längere Fahrten.

Individuelle Anpassungsmöglichkeiten

TRIUMPH bietet mehr als 120 Zubehörteile an, um die Speed Twin 900 individuell zu gestalten. So können Fahrer zwischen praktischen Optionen wie beheizten Griffen oder optischen Highlights wählen, um den klassischen Stil des Bikes weiter zu personalisieren. Zudem gibt es einen Drosselsatz für Fahranfänger mit A2-Führerschein, der das Bike auf eine niedrige Leistung begrenzt, bis der Fahrer seinen vollen Führerschein erlangt hat.

Verfügbarkeit und Preis

Die neue TRIUMPH Speed Twin 900 wird ab Februar 2025 bei den Händlern verfügbar sein und startet in Deutschland ab 9.995 Euro. Sie ist in drei Farbvarianten erhältlich: Pure White mit blauen und orangefarbenen Akzenten, Phantom Black mit dunkelgrauen Streifen und Aluminium Silver mit einem roten TRIUMPH-Logo.

Kommentare

Schreibe einen Kommentar