Suzuki hat für das Modelljahr 2025 den beliebten Adventure-Tourer V-Strom 800 überarbeitet. Das Motorrad vereint weiterhin Agilität und Touring-Komfort und präsentiert sich nun mit drei neuen Farbvarianten sowie der Erfüllung der strengen Euro-5+-Abgasnorm.

Starker Reihenzweizylinder mit bewährter Technik

Im Herzen der V-Strom 800 arbeitet ein moderner 776-Kubik-Reihenzweizylinder, der bereits in anderen Modellen von Suzuki seine Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt hat. Mit einer 270-Grad-Zündfolge bietet der Motor ein Fahrgefühl, das an das klassische Grollen eines V-Twins erinnert, jedoch ohne die typischen Vibrationen. Die Spitzenleistung von 84 PS wird bei 8.500 U/min erreicht, während das maximale Drehmoment von 78 Nm bereits bei 6.800 U/min zur Verfügung steht.

Der Motor erfüllt die Euro-5+-Norm und ist mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören der Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), mit dem drei Fahrmodi zur Anpassung an unterschiedliche Bedingungen gewählt werden können, sowie ein in drei Stufen einstellbares Traktionskontrollsystem (STCS), das bei Bedarf deaktiviert werden kann. Zusätzlich sorgt der Low-RPM-Assist für ein sanfteres Anfahren, insbesondere im Stadtverkehr.

Sportliche Fahrer profitieren vom serienmäßigen Quick-Shift-System, das sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten eine Kupplungsbetätigung überflüssig macht. Beim Herunterschalten sorgt die Blipperfunktion für smoothe Gangwechsel.

Agiles und komfortables Fahrwerk

Die V-Strom 800 basiert auf einem robusten Stahlrahmen, der Spurstabilität, Agilität und Komfort gleichermaßen bietet. Selbst bei voller Reisebeladung mit Sozia oder Sozius bleibt das Handling präzise und stabil. Einstellbare Federelemente und leichte Aluminium-Gussräder (19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten) tragen dazu bei, dass das Motorrad auch auf kurvigen Straßen Freude bereitet.

Das Bremssystem besteht aus einer 310-mm-Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbensätteln vorne und einer 260-mm-Scheibe hinten. Ein zweistufig einstellbares ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit bei plötzlichen Bremsmanövern.

Touring-Komfort und clevere Ergonomie

Die V-Strom 800 wurde für lange Strecken konzipiert. Eine leicht nach vorne orientierte Sitzposition ermöglicht eine entspannte Fahrzeugbeherrschung ohne unnötige Anstrengung. Die komfortabel gepolsterte Sitzbank bietet genug Platz für Fahrer und Beifahrer.

Mit einem 20-Liter-Tank und einem sparsamen Kraftstoffverbrauch sind ausgedehnte Touren möglich. Gummierte Fahrerfußrasten und ein höhenverstellbares Windschild, das im Windkanal optimiert wurde, sorgen für zusätzlichen Komfort.

Modernste Technik und ansprechendes Design

Ein fünf Zoll großes, vollfarbiges TFT-LCD-Display informiert über alle wichtigen Fahrdaten. Es bietet zwei Anzeigemodi – Tag (weiß) und Nacht (schwarz) – für eine optimale Ablesbarkeit.

Die LED-Beleuchtungsanlage mit hexagonalen Hauptscheinwerfern und Tagfahrlicht verleiht der V-Strom 800 eine markante Optik. Drei neue Farbvarianten stehen zur Auswahl:

• Candy Daring Red (YYG): Kräftiges Rot mit schwarzen und silbernen Akzenten.
• Oort Gray No.3 (QEB): Modernes Grau für einen technischen Look.
• Metallic Mat Black No.2 (YKV): Elegantes Schwarz mit gelben Akzenten.

Preis und Verfügbarkeit

Die Suzuki V-Strom 800 ist ab sofort zu einem Preis von 10.800 Euro (UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten) bei Suzuki-Händlern erhältlich.