Mit der Einführung der neuen Modelle RS 660 und RS 660 Factory setzt Aprilia erneut Akzente in der Mittelklasse und entwickelt sein erfolgreiches 660-Projekt weiter. Die neuen Versionen des Sportmotorrads zeichnen sich durch leistungssteigernde Anpassungen, fortschrittliche Elektronik und rennsportinspirierte Aerodynamik mit Winglets aus. Die Aprilia RS 660, die in 72 Ländern erhältlich ist, kombiniert ihre Leichtigkeit und Leistung mit hochmodernen technischen Merkmalen, was sie sowohl für Neulinge als auch für erfahrene Fahrer zu einer attraktiven Wahl macht.

Technische Highlights der RS 660

Die Aprilia RS 660 überzeugt seit ihrer Einführung durch ihre Performance und den innovativen Einsatz elektronischer Systeme, die sonst eher im Superbike-Segment zu finden sind. Die 2025er-Version bietet nun 105 PS Leistung dank eines optimierten, 660-ccm-Zweizylinder-Motors, der die strengen Euro-5+-Standards erfüllt. Durch die größere Drosselklappenöffnung und das kompakte Chassis, in dem der Motor als tragendes Element dient, konnte Aprilia das Leistungsgewicht und die Steifigkeit weiter optimieren. Die Maschine bleibt dabei mit 183 kg besonders leicht.

Aerodynamisch wurde die Verkleidung überarbeitet. Dies verbessert die Luftströmung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Zusätzliche, kleinere Anbauteile auf den Seiten und die zweilagige Struktur der Verkleidung wurden entwickelt, um aerodynamische Effizienz mit Komfort zu verbinden, indem der Fahrer besser gegen Luftdruck abgeschirmt und heiße Abluft gezielt abgeleitet wird.

Fortschrittliche Elektronik für mehr Sicherheit und Kontrolle

Besonderes Augenmerk liegt auf der Elektronik, die bei der Aprilia RS 660 umfassend weiterentwickelt wurde. Sie ist mit dem APRC (Aprilia Performance Ride Control)-System ausgestattet, das speziell für den Renneinsatz konzipiert wurde. Neu hinzugekommen ist eine Launch-Control für kontrollierte Starts, ein weiteres Element, das normalerweise auf Rennmaschinen zu finden ist. Das APRC-System umfasst darüber hinaus eine verstellbare Traktionskontrolle (ATC), Wheelie-Kontrolle (AWC), Tempomat (ACC), einen bidirektionalen Quickshifter (AQS), Motorbremssteuerung (AEB) und verschiedene Motor-Mappings (AEM). Die elektronische Ride-by-Wire-Drosselklappe und eine Sechs-Achsen-IMU gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Ein speziell entwickeltes Multi-Map-Cornering-ABS optimiert die Bremskraft in Kurven, indem es Faktoren wie Beschleunigung, Bremsdruck, Schräglage und Neigungswinkel analysiert und die Bremsleistung anpasst, um Sicherheit und Stabilität zu erhöhen.

Die RS 660 Factory: Mehr Sportlichkeit und exklusive Ausstattung

Die RS 660 Factory wurde von Aprilia-Fans lange erwartet. Diese Version ist als sportlichstes und exklusivstes Modell der 660-Serie konzipiert. Zu den Highlights der Factory-Version gehört ein Öhlins-Fahrwerk mit einer 43-mm-Gabel der NIX 30-Serie und einem STX 46-Stoßdämpfer, beide vollständig einstellbar. Optisch setzt die Factory-Version mit zweifarbigem Sitz und neuen Grafiken Akzente.

Mit der RS 660 Factory reagiert Aprilia auf die wachsende Nachfrage nach Premium-Komponenten und bietet außerdem eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h dank des optimierten Motors und verbesserter Aerodynamik. Für den Einsatz im Alltag oder auf der Rennstrecke ist die Maschine vielseitig ausrüstbar: Neben einem aerodynamischen Thermogepäckset bietet Aprilia eine große Auswahl an Zubehör, darunter ein GPS-Modul zur Rundenzeit-Aufzeichnung und einen homologierten Auspuff von SC-Project. Auch in puncto Fahrkomfort wurden Anpassungen vorgenommen, wie die neu gestaltete Sitzverkleidung.

Farbvarianten

Die Aprilia RS 660 und RS 660 Factory sind in den Farben Venom Yellow und Blue Marlin erhältlich. Sie sollen die Dynamik und Sportlichkeit unterstreichen, die sich wie ein roter Faden durch das aktuelle Design der Marke zieht.