Der Motorradmarkt in Deutschland verzeichnet im August 2024 eine insgesamt schwächere Entwicklung im Vergleich zum Vorjahresmonat. Dies geht aus den aktuellen Zahlen des Industrieverbands Motorrad Deutschland e.V. (IVM) hervor. Trotz positiver Impulse in einigen Segmenten bleibt der Gesamtmarkt hinter den Erwartungen zurück. Besonders die Nachfrage nach Leichtkrafträdern und -rollern hat spürbar nachgelassen und drückt auf die Bilanz.

Rückgang bei 125er-Modellen und Leichtkraftrollern

 

Ein besonders düsteres Bild zeigt sich im Segment der Leichtkrafträder mit 125 Kubikzentimetern Hubraum. Hier fiel der Absatz im August um 14,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Auch bei den Leichtkraftrollern sieht die Situation nicht besser aus – der Absatz ist ebenfalls rückläufig. Dieser Trend deutet darauf hin, dass der Hype um die kleinen Zweiräder erst einmal vorbei ist, nachdem sie in den letzten Jahren stark nachgefragt wurden.

Motorräder über 125 cm³ bleiben stabil

 

Positive Nachrichten kommen hingegen aus dem Segment der Motorräder mit mehr als 125 Kubikzentimetern Hubraum. Mit 11.093 Neuzulassungen im August blieb dieses Segment auf einem ähnlichen Niveau wie im gleichen Monat des Vorjahres. Besonders erfreulich ist die Entwicklung der Kraftroller, die nach einer längeren Schwächephase wieder zulegen konnten. Mit einem Plus von 13,3 Prozent und 2.033 verkauften Motorrädern erlebten sie einen deutlichen Aufschwung.

Entwicklung im bisherigen Jahresverlauf

 

Im Zeitraum von Januar bis August 2024 wurden insgesamt 168.088 motorisierte Zweiräder neu zugelassen, was einem Rückgang von 2,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Dies entspricht einem Rückgang um rund 4.500 Fahrzeuge. Trotz dieser allgemeinen Abschwächung gibt es Unterschiede in den einzelnen Fahrzeugklassen:

• Krafträder: Mit 105.643 Neuzulassungen konnte dieses Segment im bisherigen Jahresverlauf sogar ein Plus von 2,5 Prozent gegenüber 2023 verzeichnen.
• Leichtkrafträder: Hier zeigt sich ein deutlicher Rückgang von 9,2 Prozent. Nur noch 24.935 Neuzulassungen stehen den 27.475 des Vorjahres gegenüber.
• Leichtkraftroller: Dieses Segment verzeichnete sogar ein noch größeres Minus von 14,8 Prozent.
• Kraftroller: Trotz eines leichten Rückgangs um 2,8 Prozent bleibt dieses Segment relativ stabil.
• Dreirädrige und vierrädrige Kfz: Während dreirädrige Fahrzeuge um 16,9 Prozent zurückgingen, konnten vierrädrige Fahrzeuge ein beeindruckendes Plus von 21 Prozent verbuchen.

Fahrzeugklassen mit Vorjahresvergleich¹

Motorrad-Typ	ab 01.2024 (8 M.)	Marktanteil	ab 01.2023 (8 M.)	Marktanteil Vorjahr	Änd. in % zum Vorjahr
Kraftrad	105643	61.99%	103066	58.91%	+ 2.5%
Leichtkraftrad	24935	14.63%	27475	15.70%	– 9.2%
Leichtkraftroller	23797	13.96%	27932	15.97%	– 14.8%
Kraftroller	13713	8.05%	14106	8.06%	– 2.8%
Vierrädriges Kfz	1187	0.70%	981	0.56%	+ 21.0%
Dreirädriges Kfz	1150	0.67%	1384	0.79%	– 16.9%
Gesamt	170.426	100.00%	174.945	100.00%	– 2.6%

 

Marktführer und Veränderungen bei den Herstellern

 

Der Gesamtmarkt der Krafträder verzeichnete in den ersten acht Monaten 2024 eine Steigerung von 2,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Hier sind insbesondere einige Hersteller positiv aufgefallen:

• BMW konnte mit 21.017 verkauften Einheiten seinen Marktanteil auf 19,89 Prozent ausbauen, was einem Plus von 4,9 Prozent gegenüber 2023 entspricht.
• Kawasaki verzeichnete mit einem Zuwachs von 12,2 Prozent einen besonders starken Anstieg und liegt mit 11.824 verkauften Krafträdern auf Platz drei der Hersteller.
• Husqvarna überraschte ebenfalls mit einem deutlichen Plus von 16,5 Prozent, während Marken wie Honda (-6,8 Prozent), Harley-Davidson (-11,2 Prozent) und Ducati (-6,2 Prozent) Rückgänge verzeichneten.

Krafträder gesamt – Top 10 Hersteller¹

Hersteller	ab 01.2024 (8 M.)	Marktanteil	ab 01.2023 (8 M.)	Marktanteil Vorjahr	Änd. in % zum Vorjahr
BMW	21017	19.89%	20030	19.43%	+ 4.9%
Honda	16630	15.74%	17843	17.31%	– 6.8%
Kawasaki	11824	11.19%	10538	10.22%	+ 12.2%
KTM	9383	8.88%	9322	9.04%	+ 0.7%
Yamaha	8525	8.07%	8606	8.35%	– 0.9%
Triumph	5678	5.37%	5241	5.09%	+ 8.3%
Harley-Davidson	5183	4.91%	5835	5.66%	– 11.2%
Ducati	5151	4.88%	5490	5.33%	– 6.2%
Suzuki	4077	3.86%	4188	4.06%	– 2.7%
Husqvarna	3337	3.16%	2864	2.78%	+ 16.5%
Gesamt	105.643	100.00%	103.066	100.00%	+ 2.5%

Fazit

Der Motorradmarkt 2024 präsentiert sich durchwachsen und hat weiterhin mit zahlreichen Herausforderungen zu kämpfen. Während das Segment der großen Motorräder und die Kraftroller positive Entwicklungen zeigen, haben die Leichtkrafträder und -roller einen deutlichen Rückgang hinnehmen müssen. Trotz des insgesamt leicht rückläufigen Gesamtmarktes gibt es innerhalb der Hersteller und Fahrzeugklassen deutliche Unterschiede in der Performance, wobei einige Marken und Modelle auch in schwierigen Zeiten Erfolge verzeichnen können. Der weitere Verlauf des Jahres wird zeigen, ob sich die Erholung in bestimmten Segmenten stabilisieren kann oder ob die Rückgänge in anderen Bereichen weiter zunehmen.

¹ Industrieverband Motorrad Deutschland e.V. – https://www.ivm-ev.de/