LiveWire, eine Marke unter dem Dach von Harley-Davidson, hat ein neues Patent eingereicht, das potenziell wegweisende Neuerungen für Elektro-Motorräder enthält. Neben einer virtuellen Kupplung konzentriert sich das Patent besonders auf ein innovatives regeneratives Bremssystem, das herkömmliche mechanische Bremsen ersetzen könnte.
Bisher bietet LiveWire drei Modelle von Elektro-Motorrädern an, jedoch sind die Verkaufszahlen eher enttäuschend, und das Unternehmen kämpft mit Verlusten. In einem Schritt zur Kostensenkung hat LiveWire eine Plattform entwickelt, die es ermöglicht, verschiedene Motorradtypen auf Basis eines gemeinsamen Motor- und Akkusystems zu entwickeln. Das Unternehmen plant nun sogar die Eliminierung der mechanischen Bremsen.
Der neue Patentantrag, der kürzlich veröffentlicht wurde, argumentiert, dass mechanische Bremsen teuer und schwer sind, was die Leistungsfähigkeit von Elektro-Motorrädern negativ beeinflussen kann. Zusätzlich verschwenden sie kinetische Energie, die besser genutzt werden könnte, um den Akku aufzuladen. LiveWire möchte deshalb die traditionelle hintere Bremse durch ein regeneratives Bremssystem ersetzen.
Das regenerative Bremssystem funktioniert ähnlich wie bei modernen Automobilen: Beim Betätigen des Bremspedals dreht sich der Motor rückwärts und erzeugt so elektrische Energie, die zurück in den Akku fließt. Laut LiveWire führt diese Lösung nicht nur zu einer Senkung der Produktionskosten, sondern vereinfacht auch das Motorrad.
Obwohl das Patent auch eine virtuelle Kupplung umfasst, liegt der Fokus klar auf dem regenerativen Bremssystem. Die nächste Generation von LiveWire Motorrädern wird zeigen, ob dieses neue System integriert wird.
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