Kymco, der renommierte taiwanesische Hersteller von Rollern, hat auf der EICMA erneut die Aufmerksamkeit der Roller-Enthusiasten auf sich gezogen. Inmitten einer vielfältigen Modellauswahl sticht der CV-L6 besonders hervor, indem er geschickt Designelemente von Adventure-Bikes und Maxi-Scootern kombiniert.
Das Segment der Adventure-Roller erlebt einen beeindruckenden Aufschwung, und Kymco betritt dieses Terrain mit dem CV-L6, einem Maxi-Scooter, der sich durch robustes Styling und Offroad-Fähigkeiten auszeichnet. Die Entwicklung des CV-L6 folgte den Leitprinzipien von Freiheit, Robustheit und Abenteuer. Das Fahrzeug vereint markante Designmerkmale von Adventure-Bikes, darunter eine spitz zulaufende und aggressive Karosserie, eine hohe Windschutzscheibe und integriertes Gepäck, während es gleichzeitig die Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit eines Maxi-Scooters bewahrt.
Die technologische Raffinesse von Kymco zeigt sich im Antrieb des CV-L6, der von dem gleichen Motor angetrieben wird, der im AK 550 Maxi-Scooter zu finden ist. Mit einem 575 ccm flüssigkeitsgekühlten Reihenzweizylinder, der 51 PS und 55,8 Nm liefert, verspricht der Roller eine leistungsstarke Performance. Die Gussfelgen mit Mischbereifung sorgen für eine sichere Fahrt, während die Upside-down-Gabel vorne und das seitlich montierte Monofederbein hinten für eine erstklassige Federung sorgen.
In puncto Bremsen setzt der CV-L6 auf Selbstbewusstsein, dank der radial montierten Brembo-Scheibenbremsen vorne und der Einzelscheibenbremse hinten, die für zuverlässige Stopps sorgen. Zusätzlich präsentiert sich der Roller mit einem neuen, leichten Rahmen, der eine niedrigere Sitzhöhe von 800 mm ermöglicht und somit eine breite Palette von Fahrern anspricht.
Die Abenteuerbereitschaft des CV-L6 wird durch das integrierte Gepäckzubehör von Givi unterstrichen. Seitenkoffer und ein Topcase können für Fahrten in der Stadt mühelos entfernt werden.
Mit dem CV-L6 setzt Kymco erneut Maßstäbe im Rollersegment, indem er Abenteuerlust mit Komfort und Leistung verbindet.
Kommentare
Ich finde den sehr gelungen und ich hoffe dass er sehr bald kommt.
Kymco hatte ja 2018 schon den CV2 auf der Messe präsentiert und letztendlich hat Honda den Xadv gebracht.
Warten wir was passiert.
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Nikolaus Eckert