KTM hebt mit der Vorstellung der überarbeiteten KTM 450 SMR des Modelljahres 2025 die Messlatte in der Supermoto-Welt auf ein neues Niveau. Mit einem klaren Fokus auf Adrenalin, Präzision und Leistung präsentiert KTM ein Motorrad, das sowohl durch technologische Innovationen als auch durch rennerprobte KTM-Technik besticht.

Die KTM 450 SMR 2025 basiert auf der kürzlich eingeführten KTM 450 SX-F 2025 und bringt zahlreiche Verbesserungen in den Bereichen Rahmen, Gabel und Ergonomie mit sich. Der bewährte SOHC-Motor mit 450 cm³ Hubraum und 63 PS sorgt für beeindruckende Leistung und wurde mit aktuellen Updates versehen, die bereits bei der neuen KTM SX-F-Reihe 2025 zu finden sind.

Technische Neuerungen und Verbesserungen

Die bedeutendsten Änderungen betreffen den Rahmen. Sichtbare Ausschnitte und Veränderungen der Rahmenrohre im vorderen Bereich sowie leichtere Motor- und Hinterradstoßdämpferbefestigungen reduzieren das Gewicht des Motorrads um 300 Gramm. Diese strukturellen Anpassungen verbessern die Flexeigenschaften des Chassis und optimieren das Kurvenverhalten, während die Gesamtstabilität erhalten bleibt. Zudem tragen kleinere Fußrasten zur Maximierung des Neigungswinkels bei und verringern das Risiko, an Bordsteinkanten hängen zu bleiben.

Die KTM 450 SMR 2025 ist mit einer neuen, einstellbaren 48mm Closed-Cartridge-Gabel vom Typ WP XACT ausgestattet. Diese Gabel zeichnet sich durch ein innovatives Kolbenkonzept aus, das den Ölfluss innerhalb der Kartusche optimiert und unerwünschte Ölschäumung verhindert. Zudem sorgt ein neuer Hydro-Stopp im letzten Teil des Hubs für zusätzliche Reserven bei größeren Sprüngen und harten Landungen.

Am Heck des Motorrads profitiert der WP-XACT-Hinterradstoßdämpfer von einer verbesserten Anlenkung sowie erneuerten Dichtungen und Verbindungsbolzen mit kleinerem Durchmesser. Das Setup wurde in Zusammenarbeit mit dem KTM Factory Racing Team entwickelt und auf verschiedensten Offroad- und Asphaltpassagen getestet.

Ergonomische und optische Updates

Ergonomisch wartet die KTM 450 SMR 2025 mit neuen Tankabdeckungen auf, die durch Bi-Composite-Kunststoffe eine verbesserte Luftkühlung ermöglichen. Das Design des Lufteinlasses wurde ebenfalls überarbeitet, um Verformungen zu vermeiden. Eine erneuerte Kraftstofftankrolle schützt den Rahmen vor Abrieb und verbessert die Tankmontage.

Das äußere Erscheinungsbild des Bikes zeigt eine vollständig orangefarbene Karosserie mit roten und schwarzen In-Mold-Grafiken, ergänzt durch einen langlebigen schwarzen Sitz. Dieser Look unterstreicht den „Ready to Race“-Charakter des Motorrads.

Die KTM 450 SMR 2025 ist mit renntauglichen Metzeler Racetec SM K1 Supermoto-Reifen auf leichten ALPINA-Felgen ausgestattet, die vorn einen Durchmesser von 16,5 Zoll und hinten 17 Zoll haben.

Härteste Tests für maximale Zuverlässigkeit

Das neue Modell unterzog sich strengen Tests, um sicherzustellen, dass es auch unter extremen Bedingungen Spitzenleistungen erbringen kann. Der Supermoto-Weltmeisterschaftsfahrer Lukas Höllbacher testete das Motorrad unter herausfordernden Bedingungen – von extremer Hitze auf spanischem Asphalt bis hin zu Minustemperaturen auf Eis in Schweden.

Verfügbarkeit und weitere Informationen

Die KTM 450 SMR 2025 wird ab September 2024 bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich sein. Das Motorrad wird im Werk Mattighofen produziert und ist für Fahrer, die nach Spitzenleistungen in der Supermoto-Welt suchen, eine herausragende Wahl. Weitere Informationen zur KTM 450 SMR 2025 finden Interessierte auf der offiziellen Website von KTM unter KTM.com.