KTM hat die neueste Ergänzung seiner Adventure-Bike-Reihe vorgestellt: die KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025. Als das technologisch fortschrittlichste Modell des Unternehmens setzt dieses Motorrad neue Maßstäbe in der Welt der Adventure-Bikes. Die Kombination aus einem leistungsstärkeren Motor, neuen Fahrwerkskomponenten und innovativer Elektronik hebt das Modell von seinen Vorgängern ab.

Größerer Motor und optimierte Leistung

Das Herzstück der KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 bildet ein auf 1.350 cm³ vergrößerter Motor, der 173 PS bei 9.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 145 Nm bei 8.000 U/min liefert. Die neue CAMSHIFT-Technologie ermöglicht dabei eine flexible Steuerung der Ventilöffnungszeiten. Bei niedrigen Drehzahlen wird der Einlass reduziert, um die Fahrbarkeit zu optimieren, während bei höheren Drehzahlen eine maximale Kraftstoffzufuhr für mehr Leistung sorgt. Diese duale Herangehensweise erlaubt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine ideale Leistungsentfaltung.

Fahrwerk und Handling auf neuem Niveau

Die WP-Semiaktive Technologie (SAT) der neuesten Generation sorgt für präzises Dämpfungsverhalten, das selbst bei anspruchsvollen Fahrbedingungen durch Sensoren für die Pulsweitenmodulation (PWM) optimiert wird. Eine neue Through-Rod-Gabel-Konstruktion kombiniert die Vorteile einer offenen und einer geschlossenen Cartridge, was sowohl die Fahrstabilität als auch das Handling verbessert. KTM hat auch das Chassis weiterentwickelt, um die Rahmensteifigkeit zu erhöhen, und die Fußrasten um 10 mm verbreitert sowie 8 mm tiefer gesetzt, was den Fahrerkomfort durch einen größeren Kniewinkel steigert.

Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT) – eine KTM-Premiere

Eine der größten Innovationen ist das brandneue automatisierte Schaltgetriebe (AMT), das exklusiv für die KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 entwickelt wurde. Der Fahrer hat die Wahl zwischen einem manuellen Schaltvorgang per Fußhebel oder Schaltwippen am Lenker und einem vollständig automatisierten Twist-and-go-Getriebe. Dies ermöglicht ein flexibles Fahrerlebnis, ohne das typische „Ready to Race“-Gefühl von KTM zu verlieren.

Fortschrittliche Elektronik und neue Benutzeroberfläche

Das Motorrad ist mit einem neuen V80-TFT-Touchscreen in Hochformat ausgestattet. Der 8 Zoll große Bildschirm ist selbst mit Handschuhen bedienbar und verfügt über eine spezielle Beschichtung gegen Reflexionen und Fingerabdrücke. Über den Touchscreen erhält der Fahrer Zugriff auf zahlreiche Funktionen wie die Adaptive Cruise Control (ACC), Connectivity-Optionen sowie verschiedene Fahrmodi. Das neue ACC-System, das mithilfe eines Bosch-Radarsensors der fünften Generation arbeitet, bietet eine Stop-and-Go-Funktion und optimierte Erkennung von Lkw sowie anderen Fahrzeugen.

Überarbeitetes Design und verbesserte Ergonomie

Neben den technologischen Neuerungen hat KTM auch das Design des 2025er-Modells überarbeitet. Das Motorrad kommt mit einer neuen Karosserie, LED-Scheinwerfern, einem größeren Windschild sowie einem vergrößerten Staufach. Zudem wurde die Sitzbank für besseren Komfort neu gestaltet.

Fazit und Verfügbarkeit

Mit der KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 bringt KTM ein hochmodernes Adventure-Bike auf den Markt, das durch seine leistungsstarke Motorisierung, fortschrittliche Elektronik und optimierte Ergonomie überzeugt. Es richtet sich an Fahrer, die sowohl auf technologische Innovationen als auch auf hohe Leistung Wert legen. Die Markteinführung ist für Anfang 2025 geplant, der Preis steht noch nicht fest, könnte aber über dem der aktuellen KTM 1290 Super Adventure S liegen, die derzeit ab 21.599 Euro erhältlich ist.