Für das Modelljahr 2025 bringt Kawasaki ein komplett überarbeitetes Adventure-Bike auf den Markt: die Versys 1100. Mit einer Reihe von technischen Updates und einem leistungsstärkeren Motor will der japanische Hersteller seine Position im Segment der Adventure-Tourer weiter festigen.

Mehr Hubraum und Power

Herzstück der neuen Versys 1100 ist der auf 1.099 cm³ vergrößerte Vierzylindermotor. Diese Hubraumsteigerung um 56 cm³ wird durch einen um drei Millimeter verlängerten Hub erreicht. Damit steigt die Leistung des Motorrads von 120 PS auf beeindruckende 135 PS. Besonders im mittleren Drehzahlbereich (4.000 bis 7.000 U/min) wird das gesteigerte Drehmoment von Fahrern spürbar sein, was das Bike besonders für lange Touren und sportliches Fahren interessant macht.

Die erhöhte Leistung geht einher mit technischen Anpassungen an den Ansaugtrichtern: Die mittleren Trichter sind nun um 45 Millimeter länger, was zur Verbesserung des Drehmoments beiträgt. Weitere Anpassungen wie ein kleinerer Durchmesser der Ansaugkanäle und modifizierte Einlasssteuerzeiten optimieren den Motorlauf für den größeren Hubraum. Hinzu kommen neue Nockenprofile mit geringerem Ventilhub, die die Leistungsentfaltung im unteren und mittleren Drehzahlbereich unterstützen.

Fahrbarkeit und Komfort im Fokus

Neben der Motorleistung wurde auch die Fahrbarkeit optimiert. Eine vergrößerte Schwungmasse sorgt für eine gleichmäßigere Leistungsabgabe, während eine zweite Ausgleichswelle übermäßige Vibrationen reduziert. Diese Änderungen sollen insbesondere auf langen Touren für mehr Komfort und Fahrspaß sorgen.

Die neue Versys 1100 profitiert zudem von überarbeiteten Bremsen: Die hintere Bremsscheibe wurde von 250 auf 260 Millimeter vergrößert, was die Bremsleistung weiter verbessert. Ein Ölkühler sorgt zusätzlich für Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher Beanspruchung.

Moderne Ausstattung für Touring-Fans

Für Touring-Fans hat Kawasaki die Ausstattung der Versys 1100 umfassend erweitert. Der Kawasaki Quick Shifter (KQS) ist jetzt bereits ab 1.500 U/min nutzbar, was besonders in anspruchsvollen Fahrsituationen nützlich ist. Die Getriebeabstufung der oberen Gänge wurde verlängert, um eine noch angenehmere Nutzung der elektronischen Cruise Control zu ermöglichen.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören serienmäßig Traktionskontrolle (KTRC), Kurvenmanagement, verschiedene Fahrmodi sowie ein USB-C-Anschluss. Besonders fortschrittlich ist die SE-Variante der Versys 1100, die mit einer elektronischen Federung von Showa ausgestattet ist und die Fahreigenschaften individuell anpasst.

Ebenfalls praktisch: Die Versys 1100 ist mit Kawasakis Rideology-App kompatibel, die eine Smartphone-Connectivity ermöglicht. Dank neuer Sprachsteuerung wird das System jetzt noch einfacher bedienbar und der Funktionsumfang der App kontinuierlich erweitert.

Farbvarianten, Preis und Verfügbarkeit

Die Versys 1100 wird ab dem Saisonstart 2025 bei den Kawasaki-Händlern erhältlich sein. Die erste öffentliche Präsentation findet auf der INTERMOT in Köln vom 5. bis 8. Dezember 2024 statt. Interessierte Käufer können die Versys 1100 in den folgenden Farbvarianten erwerben:

• Versys 1100: Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black
• Versys 1100 SE: Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black sowie Pearl Robotic White / Metallic Diablo Black

Preislich liegt die Versys 1100 bei 13.545 Euro (inkl. MwSt., zzgl. Frachtkosten). Die SE-Variante wird ab 17.345 Euro (inkl. MwSt., zzgl. Frachtkosten) angeboten.