Husqvarna Motorcycles hat kürzlich eine Pressemitteilung veröffentlicht, in der die Einführung neuer Motocross-Modelle für das Jahr 2025 angekündigt wird. Mit insgesamt 7 Modellen setzt das Unternehmen einen neuen Standard für pure Motocross-Performance. Zu den Highlights gehören die Einführung von zwei neuen 2-Takt-Modellen, der TC 150 und TC 300, sowie zahlreiche technische Updates, die ein verbessertes Fahrerlebnis bieten sollen.

Die TC 150, basierend auf der renommierten TC 125, schließt die Lücke zwischen der TC 125 und der TC 250. Mit einer verbesserten Gesamtleistung und einem deutlichen Anstieg des Drehmoments soll sie Rennfahrern einen Vorteil gegenüber 250 cm³ 4-Takt-Maschinen bieten. Die TC 150 ist mit rennerprobten Komponenten ausgestattet und verspricht einfaches Handling, was sie zu einer echten Bereicherung für das 2-Takt-Sortiment von Husqvarna Motorcycles macht.

Ebenso folgt die Entscheidung zur Einführung der TC 300 der gleichen Philosophie. Aufbauend auf der bewährten Basis der TC 250, soll das 300er Modell dank seines vielseitigen Motors, der außergewöhnliches Drehmoment und Spitzenleistung bietet, in der Lage sein, mit 450er 4-Takt-Maschinen mitzuhalten. Die TC 300 setzt neue Maßstäbe für Motocross-Motorräder und verspricht eine ultimative Kombination aus unübertroffener Leistung und Fahrbarkeit in einer leichten Konstruktion.

Die FC 250 und FC 350 werden weiterhin von DOHC-Motoren angetrieben, die auf geringes Gewicht ausgelegt sind und eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des Gesamthandlings spielen. Gemeinsam mit der FC 450, dem Flaggschiff unter den Motocross-Maschinen von Husqvarna Motorcycles, sind alle 4-Takt-Modelle mit der neuesten Technologie und elektronischen Fahrhilfen ausgestattet, um eine überragende Leistung auf der Rennstrecke zu ermöglichen.

Der Rahmen der neuesten Generation sorgt dafür, dass alle 7 Modelle im Modelljahr 2025 ein außergewöhnliches Handling bieten. Durch Materialeinsparungen und verbesserte Biegeeigenschaften wurde das Gewicht reduziert und die Kurvenlage optimiert, ohne die Stabilität auf der Geraden zu beeinträchtigen. Zusätzlich unterstützen neue Motoraufhängungen exklusiv für die drei 4-Takt-Modelle die Agilität jedes Motorrads.

Weitere Updates am Chassis umfassen neue Federungseinstellungen, Gestängedichtungen und einen kleineren Durchmesser der Gestängebolzen, um Gewicht zu sparen. Neu gestaltete Tankabdeckungen ermöglichen einen leichteren Zugang zu den Einstellern des WP-Federbeins. Die Sitzhöhe wurde erhöht und an der tiefsten Stelle verbreitert, um die Bewegung auf dem Motorrad zu erleichtern, während neue, schwedisch inspirierte Grafiken für einen unverwechselbaren Look sorgen.

Alle Modelle sind mit den neuesten Technologien und Fahrhilfen ausgestattet und verfügen über eine umfangreiche Liste von Premium-Komponenten, um sicherzustellen, dass jede Maschine die besten Fahreigenschaften ihrer Klasse bietet. Neu für 2025 sind die aktuellsten MX34-Reifen von Dunlop, ProTaper-Lenker, ODI-Griffe und Brembo-Kupplungs- und Bremssysteme.

Die Markteinführung der 2025er Motocross-Modelle wird von einem Sortiment an technischem Zubehör begleitet, dessen wichtigstes Element die Connectivity Unit Offroad ist. Damit können Fahrer mehrere Motor Mappings und Fahrwerkseinstellungen erstellen und speichern, um ihre Bikes allen Streckenbedingungen anzupassen.

Die Motocross-Reihe 2025 ist demnächst bei autorisierten Husqvarna Motorcycles-Händlern weltweit erhältlich. Für Preise und Verfügbarkeit wenden Sie sich bitte an Ihren nächstgelegenen Husqvarna Motorcycles-Händler.

Technische Highlights:

• Überarbeitetes Fahrwerk für mehr Flexibilität und Kurvenagilität
• Neue Gestängedichtungen und Gestängebolzen für mehr Leichtgängigkeit und Gewichtseinsparung
• Neue Dunlop Geomax MX34 Reifen für außergewöhnlichen Grip auf allen Oberflächen
• Neue Motoraufhängungen bei den FC-Modellen verbessern die Flexibilität des Fahrwerks weiter
• Neue, an das überarbeitete Fahrwerk angepasste WP-Fahrwerkseinstellungen
• Überarbeitete und mit neuen Grafiken versehene Kühlerverkleidungen
• Überarbeitete Schwinge verbessert die Haltbarkeit der Kettendurchführung
• Etwas höherer und breiterer Sitz mit griffigem Bezug für maximale Kontrolle und Manövrierfähigkeit
• TBI-Technologie (Throttle Body Injection) bei 2-Takt-Motoren sorgt für klassenbeste Leistung und Fahrbarkeit
• Die DOHC-Motoren der FC 250 und FC 350 liefern ein klassenführendes Drehmoment und Spitzenleistung
• Der multifunktionale Map Select-Schalter bietet zwei Motor Mappings und beherbergt bei allen 4-Takt-Modellen die Bedienung für Quickshifter, Traktions- und Launch Control
• Aluminium-Polyamid-Hybrid-Auslegerkonstruktion bietet speziell berechnete Steifigkeit und fortschrittliche Haltbarkeit
• WP XACT 48 mm Vorderradgabel mit AER-Technologie bietet progressive Dämpfung
• WP XACT Federbeindesign mit CFD-optimiertem Hauptkolben und werkzeuglosen Einstellungsmöglichkeiten
• Hydraulisches Hochleistungs-Kupplungssystem von Brembo
• Hochwertiger ProTaper-Lenker und ODI-Griffe
• E-Starter bei allen Modellen, gespeist von einer leichten Li-Ion-Batterie mit 2,0 Ah

  

  TC 150_300 2025

  

  TC 150_300 2025

  

  TC 150 2025

  
  

  

  TC 150 2025

  

  TC 300 2025

  

  TC 300 2025

  
  

  

  TC 300 2025

  

  FC 450 2025

  

  FC 450 2025

  
  

  

  TC 125 2025

  

  TC 150 2025

  

  TC 250 2025

  
  

  

  TC 300 2025

  

  FC 250 2025

  

  FC 350 2025

  
  

  

  FC 450 2025