Honda hat ein wegweisendes System zur automatischen Kupplung entwickelt, das erstmals in Patentzeichnungen im Jahr 2021 vorgestellt wurde. Die Pläne des Unternehmens sehen vor, dieses System in die Serienproduktion zu überführen, und es wird voraussichtlich erstmals auf der EICMA der Öffentlichkeit präsentiert.
Im Jahr 2021 hat Honda ein Patent für seine elektronische Kupplungsunterstützung eingereicht. Dieses System basiert auf einer hydraulischen Kupplung, bei der der Kupplungshebel mit einem Sensor ausgestattet ist, der dem Computer signalisiert, wenn der Fahrer die Kupplung betätigen möchte. Der Computer synchronisiert diese Information dann mit Daten von Drosselklappensensoren, Drehzahlsensoren und Gangschalthebeln, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Dies ermöglicht selbst weniger erfahreneren Motorradfahrern eine angenehmere Fahrt.
Bisher handelt es sich bei der E-Clutch noch um ein Konzept von Honda. Das Hauptziel dieses Systems besteht darin, den Startvorgang, das Schalten der Gänge und das Abbremsen auf eine natürlichere Weise zu ermöglichen, als es ein Fahrer mit manueller Kupplung erreichen könnte. Dies stellt eine Weiterentwicklung der Quickshifter-Technologie dar. Gleichzeitig bleibt die Möglichkeit bestehen, den herkömmlichen Kupplungshebel mit einem Sensor zu verwenden, um auch die Bedürfnisse der traditionellen Fahrer zu erfüllen.
Honda betont, dass dieses System problemlos in bereits existierende Motorräder integriert werden kann, und das Unternehmen plant, es in zukünftigen Modellen zu implementieren. Weitere Details und Informationen werden voraussichtlich auf der EICMA 2023-Messe veröffentlicht, bei der Honda ebenfalls vertreten sein wird.
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