Honda scheint auch nach einem ereignisreichen Herbst, in dem zahlreiche Neuheiten präsentiert wurden, weiter Vollgas zu geben. Jüngste Patentanmeldungen deuten darauf hin, dass der japanische Motorradhersteller an zwei neuen Modellen arbeitet, die vor allem Fans von Retro-Bikes und sportlichen Mittelklasse-Maschinen begeistern dürften: GB500 und CBR500R Four.

GB500: Ein Modern-Classic für Europa?

Die EICMA 2024 war Schauplatz der mit Spannung erwarteten Vorstellung der GB350S, eines Retro-Motorrads, das gezielt auf den europäischen Markt abgestimmt wurde. Mit ihrem stilvollen Design und einem attraktiven Preis dürfte sie eine ernstzunehmende Konkurrenz für Modelle wie die von Royal Enfield darstellen.

Kurz nach der Messe wurde bekannt, dass Honda den Markennamen GB500 sowohl in den USA als auch in der EU registrieren ließ. Das weckt Hoffnungen, dass ein weiteres Modern-Classic-Modell in Planung ist. Sollten die Verkaufszahlen der GB350S so überzeugend sein wie erwartet, könnte Honda den Erfolg nutzen, um die GB500 als leistungsstärkere Alternative mit ähnlichem Retro-Charme einzuführen.

Die Nachfrage nach Motorrädern im Modern-Classic-Stil ist in den letzten Jahren explodiert. Gerade in Europa erfreuen sich Modelle mit kleineren bis mittleren Hubräumen großer Beliebtheit. Mit der bereits eingeführten CL500, die auf der Rebel 500 basiert, hat Honda gezeigt, dass es mit einer cleveren Plattformstrategie möglich ist, die Produktpalette effizient zu erweitern. Eine GB500 wäre die logische Ergänzung und könnte sich ebenfalls zu einem Verkaufsschlager entwickeln.

CBR500R Four: Sportlicher Nachschlag im Mittelklassesegment?

Noch spannender sind die Hinweise auf die CBR500R Four, eine mögliche Weiterentwicklung der aktuellen CBR500R. Während die bestehende CBR500R mit einem Zweizylindermotor (471 cm³, 47,6 PS) ausgestattet ist, deutet der Zusatz „Four“ darauf hin, dass Honda hier möglicherweise auf einen Vierzylindermotor setzt. Dies würde das Motorrad zu einer ernsthaften Konkurrenz für Modelle wie die Kawasaki Ninja ZX-4R oder die erstarkenden chinesischen Marken machen.

Interessanterweise wurde auch der Name CBR400R Four registriert. Dies könnte bedeuten, dass Honda ein breiteres Angebot im sportlichen Mittelklassesegment plant – mit Motorisierungen, die sowohl Einsteiger als auch erfahrene Fahrer ansprechen.

Ein spannendes Jahr für Motorradfans

Ob Honda diese neuen Modelle noch 2024 enthüllen wird, ist ungewiss. Allerdings bietet die INTERMOT in Köln, die im Dezember stattfindet, eine interessante Bühne. Die Messe, die durch die Corona-Pandemie zunächst an Bedeutung verloren hatte, sucht derzeit nach Wegen, ihre Relevanz wiederherzustellen. Mit einer jährlichen Veranstaltung und einem neuen Termin will INTERMOT wieder in den Fokus der Motorradwelt rücken.