Die Elektromobilität macht auch vor der Motorradbranche nicht halt. Mit dem S2 Mulholland wagt die Marke LiveWire den nächsten Schritt und bringt ein weiteres Elektro-Modell auf den europäischen Markt. Doch ist Europa wirklich bereit für ein Elektromotorrad, das rund 20.000 Euro kostet?
LiveWire: Ein Unternehmen auf der Suche nach Erfolg
LiveWire begann als innovatives Elektro-Projekt von Harley-Davidson, wurde aber bald in eine eigenständige Marke ausgegliedert. Trotz großer Ambitionen verlief der Markteintritt bislang eher schleppend. Die Verkaufszahlen sprechen eine deutliche Sprache: 2024 konnte LiveWire lediglich 612 Motorräder verkaufen. Ein ernüchterndes Ergebnis für eine Marke, die einst als Zukunft der Elektromobilität im Motorradbereich galt.
Parallel dazu hat Harley-Davidson selbst mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu kämpfen. Ein Umsatzrückgang von 11 % im Bereich Motorräder und verwandte Produkte zeigt, dass sich der Traditionshersteller in einem Transformationsprozess befindet, der nicht reibungslos verläuft. Der Versuch, eine jüngere und globalere Zielgruppe zu erreichen, ist bislang nur bedingt erfolgreich.
Marktchancen in Europa: Elektromotorräder bleiben Nischenprodukte
Obwohl sich der europäische Markt als fortschrittlich in Sachen Elektromobilität zeigt, bleiben Elektromotorräder weiterhin ein Randphänomen. In Deutschland wurden 2024 insgesamt 152.704 Motorräder mit Verbrennungsmotor verkauft, während lediglich 1.733 Elektromotorräder neu zugelassen wurden. Das entspricht einem Marktanteil von kaum mehr als 1 %.
Der S2 Mulholland könnte dennoch ein attraktives Angebot sein: Mit 84 PS, einem satten Drehmoment von 263 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur dreieinhalb Sekunden bietet das Modell sportliche Werte. Das Gewicht von 196 kg und die angegebene Reichweite von bis zu 194 km in der Stadt machen es zu einer interessanten Alternative für urbane Fahrer. Dennoch bleibt die Preisfrage kritisch: In Deutschland kostet das Modell 19.427 Euro. Ist die Kundschaft bereit, so tief in die Tasche zu greifen?
LiveWire setzt weiter auf Expansion
Trotz der bisher verhaltenen Verkaufszahlen bleibt LiveWire optimistisch und expandiert. Neben dem S2 Mulholland gibt es bereits das Schwestermodell Del Mar und kürzlich wurde der S2 Alpinista vorgestellt, eine Mischung aus Supermoto und Tourenbike. Darüber hinaus plant LiveWire in Zusammenarbeit mit Kymco die Entwicklung eines Elektro-Maxi-Scooters.
Die große Frage bleibt jedoch: Ist jetzt der richtige Zeitpunkt für diese Expansion? Die Verkaufszahlen sind bisher wenig vielversprechend, und die Konkurrenz durch traditionelle Motorräder ist weiterhin überwältigend. Dennoch setzt LiveWire auf die Zukunft und hofft, dass das Interesse an Elektromotorrädern weiter wächst.
Schreibe einen Kommentar
Kommentare