Die legendäre US-Motorradmarke Harley-Davidson macht Druck auf den US-Kongress: Das Unternehmen fordert höhere Zölle auf europäische Motorräder. Laut Harley-Davidson sei die aktuelle Handelspolitik unfair, da europäische Hersteller von niedrigen Einfuhrzöllen profitieren, während amerikanische Produkte durch hohe Vergeltungszölle der EU benachteiligt werden. Doch was steckt hinter diesem Vorstoß, und welche Auswirkungen könnte er auf den globalen Motorradmarkt haben?

Hintergrund: Der Zollstreit zwischen den USA und der EU

Die Handelsbeziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union waren in den vergangenen Jahren mehrfach angespannt. Im Zuge eines früheren Zollstreits hatte die EU Vergeltungszölle auf US-Produkte verhängt, darunter auch Motorräder von Harley-Davidson. Diese Zölle wurden nach Verhandlungen mit der Regierung von Joe Biden ausgesetzt. Doch mit einer möglichen Rückkehr von Donald Trump in das Weiße Haus könnten die Handelskonflikte erneut aufflammen. Falls es zu keiner Einigung kommt, drohen Harley-Davidson-Motorrädern Zölle von bis zu 50 %, was das Geschäft erheblich belasten könnte.

Harley-Davidsons Position: Gleiche Regeln für alle

Harley-Davidson sieht sich in einem unfairen Wettbewerb. Während europäische Motorräder mit lediglich 2,4 % Zoll in die USA importiert werden, drohen den US-Bikes in Europa deutlich höhere Abgaben. Jonathan Root, Finanzchef von Harley-Davidson, argumentierte im US-Kongress, dass Konkurrenzmarken nicht von niedrigen Produktionskosten und bevorzugten Zöllen auf dem amerikanischen Markt profitieren sollten. Eine Preiserhöhung von nur 10 bis 20 % sowie die allgemeine Abneigung gegenüber amerikanischen Marken könnten das Geschäft seines Unternehmens stark beeinträchtigen.

Daher fordert das Unternehmen eine Anhebung der Einfuhrzölle für europäische Motorräder auf bis zu 25 %, um eine ausgeglichenere Wettbewerbssituation zu schaffen.

Die Auswirkungen auf die Motorradbranche

Sollten die USA tatsächlich die Zölle auf europäische Motorräder anheben, könnte dies eine Kettenreaktion auslösen. Europäische Marken wie BMW, Ducati oder Triumph müssten entweder ihre Preise in den USA anheben oder einen Teil der Kosten selbst tragen. Gleichzeitig könnte die EU als Reaktion noch höhere Zölle auf Harley-Davidson-Motorräder verhängen – ein Szenario, das den internationalen Motorradmarkt erheblich beeinflussen würde.

Besonders betroffen wäre Harley-Davidson selbst, da das Unternehmen einen Teil seiner Produktion bereits nach Thailand verlegt hat, um frühere Vergeltungszölle zu umgehen. Doch auch diese Motorräder könnten künftig mit höheren Einfuhrabgaben belegt werden, nachdem der Europäische Gerichtshof eine entsprechende Klage des Unternehmens abgewiesen hat.

Fazit: Ein riskantes Spiel

Die Forderung von Harley-Davidson nach höheren Zöllen für europäische Motorräder könnte sich als zweischneidiges Schwert erweisen. Während das Unternehmen auf eine Stärkung des heimischen Marktes hofft, besteht gleichzeitig die Gefahr einer weiteren Eskalation des Handelsstreits mit der EU. Die Entscheidung über mögliche neue Zölle wird am 2. April erwartet – und könnte weitreichende Konsequenzen für die gesamte Motorradbranche haben.

Wie sich der Markt entwickeln wird, hängt nun maßgeblich von den politischen Entscheidungen auf beiden Seiten des Atlantiks ab. Eines ist jedoch sicher: Die Debatte um faire Handelsbedingungen in der Motorradbranche ist noch lange nicht vorbei.