Mit der neuen Streetfighter 848 serviert Ducati bereits ab November ein Mittelding, welches irgendwo zwischen nervösen 600ern und Leistungsoberliga einzuordnen ist. Der Kunde darf sich freuen, bekommt doch der Fan von Zweizylindern satten Druck aus dem Drehzahlkeller und gleichzeitig den Desmo-Hammerschlag-Sound serviert – bei einem geringeren Anschaffungspreis als dem der großer Streetfighter aus selben Hause.
Ducati Streetfighter 848
Knackiges Heck: Ducati 848 Modelljahr 2012
Mit genauen Details halten sich die Italiener noch bedeckt, aber spätestens auf den Herbstmessen dürften die letzten Informationen bekannt gegeben werden. In der neuen Streetfighter 848 wurde der Testastretta 848 Motor ebenfalls mit der 11° Technologie ausgestattet, die schon von den Modellen Diavel und Multistrada 1200 bekannt ist und für eine homogenere Leistungsentfaltung sorgen soll. Mit überarbeiteten Fahrwerk soll die Ducati höchste Agilität und Dynamik vereinen. Ebenfalls mit an Board ist die Ducati Traktionskontrolle DTC.
Die Streetfighter mit 1099 cm³ sorgte im November 2008 für erstaunte Gesichter beim Messepublikum. Ok, der Name war nicht eben eine Idealbesetzung für diese Fahrmaschine, aber der Rest überzeugte. Grund genug für Ducati, der 1100er nun eine kleinere Version folgen zu lassen. Erste Schnappschüsse haben die 848 sowieso bereits schon früh entlarvt – geschicktes Marketing, Zufall, oder beides.
Bereits ab November 2011 wird die Streefighter 848 bei den Ducati Händlern im Shownroom stehen. Zwischen drei Farben darf gewählt werden: Ducati Rot, Gelb und Matt-Schwarz (Dark Stealth). Preise wurden noch keine bekannt gegeben.
Quelle & Bilder: Ducati
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