Schöne Fotos, von einem schönen Motorrad, in einer traumhaft schönen Landschaft der Toskana – die Ducati Hyperstrada versteckt ihre Reize nicht. In diesem Artikel gibt es 114 gute Gründe, einmal Urlaub mit dem Motorrad in der Toskana zu machen und eventuell auch dem örtlichen Ducati Händler einen Besuch abzustatten.
Bei der neuen Ducati Hyperstrada handelt es sich um die Hypermotard, nur liegt hier der Fokus sehr viel mehr auf „Touring“. Mehr Fahrkomfort und mehr Stauraum machen die Tourenversion vielseitig einsetzbar.
Vorgestelllt wurde die Ducati Hyperstrada auf der Mailänder Messe EICMA letzten November. Zur Serienausstattung gehören 50-Liter-Seitenkoffer, optional kann der Kunde ein Topcase ordern. Weitere Unterschiede sind der Hauptständer, ein um zwei Zentimeter höherer Lenker und die nun breitere, dicker gepolsterte sowie niedrigere Sitzbank. Außerdem mit an Bord sind eine reisetaugliche Windschutzscheibe, Soziushaltegriffe und gleich zwei 12-Volt-Steckdosen für Navigationsgerät oder beheizbare Kleidung.
Dass so ein Tourer kein Schwergewicht sein muß, erfreut umso mehr. Denn trotz Tourenausstattung bringt die Ducati Hyperstrada lediglich 181 Kilogramm auf die Waage. Als Antrieb kommt in der Hypermotard-Baureihe der neue Testastretta 11° mit 110 PS bei 9.250 U/min-1 und einem Drehmoment von 89 Nm bei 7.500 U/min-1 aus exakt 821 cm³ zum Einsatz.
Das Fahrwerk bildet ein Stahl-Gitterrohrrahmen mit 34 mm Rohrdurchmesser, 25,5° Lenkkopfwinkel sowie einem Nachlauf und Offset von 104 mm bzw. 30 mm. Am Heck kommt, wie bei der neuen Multistrada 1200, ein Mittelteil aus Technopolymer zum Einsatz. Ebenfalls neu ist die Einarmschwinge hinten. Eine bessere Ergonomie der Hyperstrada ermöglich die neue Anordnung von Lenker, Sitzbank und Fußrasten. Stichwort Sicherheit: Ducati Safety Pack mit ABS, Traktionskontrolle sowie das Riding-Mode-System sind ebenfalls mit an Bord.
Die Preise beginnen bei 12.590 Euro.
Bilder: Hersteller
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