Seit über 50 Jahren steht das M-Logo von BMW für außergewöhnliche Leistung und Dynamik im Automobilbereich. Im Jahr 2020 wagte sich die Motorradabteilung erstmals mit dem M 1000 RR Superbike in den Zweiradbereich vor. Zwei Jahre später folgte das Naked-Bike M 1000 R. Nun erweitert BMW seine exklusive Palette sportlicher Motorräder mit Vierzylinder-Antrieb um ein drittes Modell: den M 1000 XR Prototyp.

Der M 1000 XR Prototyp basiert auf den aktuellen Modellen S 1000 XR, S 1000 RR und M 1000 RR. Als Langstrecken-Sportler vereint er die besten Eigenschaften eines Sportbikes mit denen eines Sporttourers. Somit bietet er beeindruckende Leistung auf kurvenreichen Straßen sowie hohen Langstreckenkomfort. Das Jubiläumsjahr 2023 markiert das 100-jährige Bestehen von BMW Motorrad und ist somit ein besonderer Zeitpunkt für die Einführung des neuen Modells.

Der M 1000 XR Prototyp wird von einem 999-ccm-Reihenvierzylinder-Motor mit variabler Einlassnockenwellensteuerung (ShiftCam) angetrieben. Ähnlich wie bei der M 1000 R wird erwartet, dass der Motor eine Leistung von über 200 PS liefert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 280 km/h zeigt das Motorrad auch auf schnellen Strecken sein Potenzial.

Obwohl Details zum elektronischen Paket des M 1000 XR Prototyps begrenzt sind, können wir davon ausgehen, dass es ähnliche Features wie die M 1000 R aufweisen wird. Dazu gehören elektronische Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, ABS, Wheelie-Controll und dynamische Motorbremskontrolle. Zusätzlich wird das Motorrad mit verschiedenen Fahrmodi ausgestattet sein, darunter Race Pro, der dem Fahrer individuelle Anpassungen ermöglicht. Die M XR wird voraussichtlich auch mit dem neuen Brake Slide Control ausgestattet sein, das dem Fahrer erlaubt, das Hinterrad bei starkem Bremsen im Supermoto-Stil ausbrechen zu lassen. Die M 1000 R ist mit dem Shift Assistant Pro, Launch Control, einem Pit Lane Limiter, Hill Start Control Pro, beheizten Griffen und Tempomat ausgestattet, daher erwarten wir diese Ausstattungsmerkmale auch bei der M 1000 XR.

Das Chassis des M 1000 XR Prototyps wird voraussichtlich ähnliche Merkmale wie die M 1000 R aufweisen. Die M-Bremsen mit radial montierten Vierkolben-Nissin-Bremssätteln und 320-mm-Scheiben vorne sowie ein Brembo-Bremssattel und eine 220-mm-Scheibe hinten sorgen für herausragende Bremsleistung. Das elektronisch einstellbare und geregelte Fahrwerk mit Dynamic Damping Control (DDC) ermöglicht eine komfortable und präzise Fahrt.

Mit dem M 1000 XR Prototyp erweitert BMW sein Portfolio sportlicher Vierzylinder-Motorräder. Das Jubiläumsjahr 2023 ist der perfekte Zeitpunkt für die Einführung dieses Modells, das die Leistung eines Sportbikes mit dem Komfort eines Sporttourers kombiniert. Mit einem leistungsstarken Motor, fortschrittlicher Elektronik und einem optimierten Chassis verspricht der M 1000 XR Prototyp ein aufregendes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Die BMW M 1000 XR wird voraussichtlich im Frühjahr nächsten Jahres bei den Händlern zu einem Preis von etwa 25.000 Euro erhältlich sein. Bleiben Sie gespannt auf weitere Informationen, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 veröffentlicht werden.